近年来,随着离子氮化技术的普及,离子氮化设备需求量在不断增加,市场的竞争也是越来越激烈,同时价格也成为了很多离子氮化炉竞争的主要因素。企业在采购的时候,除了看它的优点以外,价格也是很重要的一个决定因素,那么影响这款产品的价钱因素有哪些呢?下面就为大家来做一个详细的介绍吧。我们在采购设备的时候就会发现离子氮化炉价格差异是很大,但是影响的主要因为是原材料上的成本问题。厂家就会找原材料上受到约束的,因为这将会直接影响离子氮化炉价格的,要是报价比较好的话,那么供应商生产成本就高,反之就很低。一般可以参考离子氮化炉厂家的信誉来选购。另外,还有一个影响离子氮化炉价格的因素那就是品牌与质量。离子渗氢炉设备种类很多,品牌也很多。所以也是建议大家去选购一些质量和品牌都有保证的离子氮化炉,这样在后期也会有保障的。所以说一分钱一分货并不是没有道理的,在性价比的衡量方面,还是建议要选择安全性较高的。另外,离子氮化炉价格还和功能和要求之间会有一定的影响的。你要知道的时候使用环境和功能要求不同,离子氮化炉价格也不同。所以说影响离子氮化炉价格的因素和很多原因都是有关心的,当你了解这些以后你知道该如何去选择了。离子氮化和气体氮化有何区别。揭阳合金钢离子氮化处理厂家

离子氮化相较于传统氮化工艺,具有众多独特优势。首先,处理时间大幅缩短,一般只为气体氮化的 1/3 - 1/2。这是因为离子的高速轰击加速了氮原子的渗入,提高了氮化效率。其次,离子氮化在真空环境下进行,氮化层纯净,无杂质污染,表面质量高,能获得更理想的硬度梯度和组织结构,有效提升材料的表面性能。再者,通过精确控制电压、电流等参数,可实现对氮化层深度和硬度的准确调节,满足不同工件的多样化需求。此外,离子氮化还具有节能特性,能耗比气体氮化低 30% - 40%,是一种绿色环保的氮化技术。揭阳合金钢离子氮化处理厂家离子氮化法的优点都有什么?

离子氮化装炉时零件间距如何控制?不同尺寸产品混装,装炉零件的间距过小会影响到零件的渗氮效果,如果过大会浪费装炉空间。根据经验,离子氮化零件在装炉时零件之间的间距一般控制在20mm左右。如果零件较小,这个间距可以适当缩小,不过一般不要小于10mm。离子氮化不同零件拼炉时如何装炉?在欧洲,自从1986年德国TEG公司(现归属德国PVA公司)的,热壁式离子氮化炉已经获得的应用。热壁式离子氮化炉因其炉内温度可以通过辅助热源进行分区调控,使整炉的温度均匀性得到了很大的提升,所以对于装炉的要求降低了很多。对于热壁炉而言,在装炉方面需要注意的主要是比表面积(辉光表面积与产品重量的比值)相近的产品尽量装在同一层,这样可以进行良好的温度调控。热壁炉装炉展示,离子渗氮以其变形小、节能省气、绿色环保、低温渗氮等优点在工模具、航空航天、船舶、石油和汽车等领域扮演着越来越重要的角色。
离子氮化设备一般由电气控制系统、真空炉体、渗剂气体配气系统、真空产生和维持系统、真空测量及控制系统等几大部分组成。离子渗氮设备中重要的是电气控制系统,根据控制系统电源种类的不同可分为直流电源(LD系列)和脉冲电源(LDMC系列)两大类。大功率脉冲电源自上个世纪九十年代我所独自研发成功以来,经过十多年的发展,发展到了第二代脉冲电源(PN-II),现已取代了直流电源,成为离子渗氮设备的优先电源。如果有离子氮化的需要,欢迎联系。离子氮化和气体氮化对比。

离子氮化的常见缺陷:硬度偏低生产实践中,工件氮化后其表面硬度有时达不到工艺规定的要求,轻者可以返工,重者则造成报废。造成硬度偏低的原因是多方面的:有设备方面的原因,如系统漏气造成氧化;有选材方面的原因,如材料选择不恰当;有前期热处理方面的原因,如基本硬度太低,表面脱碳等;有工艺方面的原因,如氮化温度过高或过低,时间短或氮势不足而造成渗层太薄笔笔。只有根据具体情况,找准原因,问题才会得以解决。硬度和渗层不均匀装炉方式不当,气压调节不当(如供气量过大),温度不均,小孔、窄缝未屏蔽造成局面过热等均会造成硬度和渗层不均匀。变形超差变形是难以杜绝的,对易变形件,采取以下措施,有利干减小变形。氧化前应进行稳定化处理(处理次数可以是几次)直至将氮化前的变形量控制在很小的范围内(一般不应超过氮化后允许变形量的50%);氧化过程中的升、降温速度应缓慢;保温阶段尽量使工件各处的温度均匀一致。对变形要求严格的工件,如果工艺许可,尽可能采用较低的氢化温度。离子氮化处理用什么材料硬度会高。揭阳合金钢离子氮化处理厂家
离子渗氮的工艺参数较多,包括渗氮温度,时间,炉气压力,气源,气体流量,电压,电流,抽气速率等。揭阳合金钢离子氮化处理厂家
离子氮化后零件的“肿胀”现象及防治对策:“肿胀”的本质。离子氮化后零件的“肿胀”实际上是零件尺寸变化的一种表现形式。尺寸变化是由于氮化时工件表面吸收了大量的氮原子,生成各种氮化物或工件表层原始组织的晶格常数增大所致,宏观上则表现为表层体积的略微增加。氮化后零件的“肿胀”是一种普遍现象。各种氮化方法(气体氮化、液体氮化和离子氮化)处理后的零件或多或少总会存在一定的“肿胀”。但应该说明的是:离子氮化后零件的“肿胀量”较其它氮化方法要小。这是因为:离子氮化中的“阴极溅射”有使尺寸缩小的作用,因而抵消了一部分氮化“肿胀量”。揭阳合金钢离子氮化处理厂家
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